Havoni tozalash uskunalari komponentlari uchun nima yangilik

Bosimni sozlash

Har bir pnevmatik uskunada uni ishlatish darajasi bo'yicha ko'rsatmalar mavjud. Ushbu bosimning oshishi biz yuqori samaradorlikka erishamiz degani emas; bu faqat ortiqcha siqilgan havo iste'moliga olib keladi, bu bizning pnevmatik o'rnatishning samaradorligini pasaytiradi. Havoni tegmaslik ravishda ishlatish uchun kompressorni kerakli bosimga (asboblar, filtrlar va boshqalar) qoldiradigan bosimni kamaytirish kerak.

Tizimlar ikkita bosim darajasida ishlaydi - qabul qiluvchi rezervuarda siqilgan havo va bosimli havo va aktuatorlar va boshqa qurilmalar ishlatadigan havo. Bu siqishni doimiy ishlamasligini ta'minlaydi.

Tekshirish moslamalari - bosim ostida boshqariladigan kamaytirish klapanlari. Ular ikkita muhim funktsional xususiyatga ega: dispozitsiya (kirish bosimiga bog'liq bo'lmagan doimiy chiqish bosimini ushlab turish) va oqim tezligi (oqim tezligiga bog'liq bo'lmagan doimiy bosimni ushlab turadi). Kamaytirgich turi bizga kerak bo'lgan tartibga solish turini va oqim tezligini belgilaydi.

Regulyatorlarning aksariyati uch toifaga bo'linadi: umumiy maqsad regulyatorlari, boshqaruvchilar va maxsus maqsadlar uchun regulyatorlar.

Umumiy maqsadlar uchun ishlatiladigan kontrollerlarning aksariyati diafragma turidir, ammo yuqori o'tkazuvchanlik talab etiladigan piston versiyalari qo'llaniladi. O'lchov regulyatorlari uskunani ishga tushirmasdan tushirish bosimini kamaytirish uchun sozlanishi.

Uchuvchi nazoratchilar - ular chiqish bosimini tartibga soladi, buning natijasida biz aniq regulyator tomonidan ishlab chiqarilgan signalni nazorat qila olamiz.

Bu shuni anglatadiki, masalan, boshqarish moslamasi katta tarqatish tarmoqlariga o'rnatilishi va birinchi qavatga joylashtirilishi va boshqa qavatdan uchuvchi tomonidan pnevmatik boshqarilishi mumkin. Odatda muhandislar bunday doimiy regulyatorlardan foydalanadilar, bu erda yuqori doimiy havo ta'minoti talab qilinadi.

Nozik regulyatorlar - odatda tezkor javob, aniq takrorlash va tushirish bosimini nazorat qilish talab qilinadigan dasturlarda qo'llaniladi. Ushbu qurilmalar cheklangan faoliyat doirasiga ega, ammo boshqa reduktorlarga qaraganda yaxshiroq oqim va tartibga solish xususiyatlariga ega.

Ushbu regulyatorlar 2-bosim regulyatoriga qarshi turishga qodir, masalan, siqish chiziqlari va qog'ozni bosish kabi maxsus dasturlar uchun ularning oqim tezligini 80-90% gacha kamaytiradi.

Maxsus maqsadlar uchun mo'ljallangan regulyatorlar yuqorida aytib o'tilgan narsalarga, ular ishlatilgan narsalarga qarab, asoslangan bo'lishi mumkin. Masalan, ular zanglamaydigan po'lat kabi maxsus materiallardan qurilishi mumkin, volan o'rniga piston bilan ishlaydi yoki undan yuqori chiqadigan oqimlarga ega.

Ushbu regulyatorlarning barchasi reduktorlar toifasidagi bizning mahsulotlar qatorimizda mavjud.

Filtr / regulyator yoki konditsioner stantsiyasining kombinatsiyasi sizga joy va xarajatlarni tejashga yordam beradi. Ixtisoslashgan regulyatorlar nozik yog 'zarralarini olib tashlash va aniq bosim nazoratini ta'minlashga qodir.

Moylash

Siqilgan havo tizimidagi yana bir muhim qadam ortiqcha qarshilik ko'rsatmasdan muammosiz ishlashni ta'minlash uchun yog 'kiritishdir. Iltimos, kompressordan olingan yog 'iflos ekanligini va moylash xususiyatlarini yo'qotganligini va uni filtrlash kerakligini unutmang.

Mikro tuman ko'rinishidagi yog 'hajmi ikki mikrometrdan kam bo'lgan engil molekulani hosil qiladi. Tumanli mikro zarrachalar ko'plab moylash joylari orqali mutanosib ravishda yog'lashni ta'minlashga qodir, bu uni ko'plab pnevmatik tizimlar uchun ideal holga keltiradi.

Moylash vositalaridan biri bu qarshi pompasi. Aerozol moylash moslamasidan farqli o'laroq, doimiy mikro-tuman yog'ni etkazib berish o'rniga, u har bir tsikl bilan bir xil miqdordagi moyni AOK qiladi. Ushbu turdagi moylash moslamasi ko'pincha transport tarmoqlarida qo'llaniladi.

Pnevmatik quvvat bilan ishlaydigan klapanlar va aktuatorlarning aksariyati oldindan yog'langan va ko'p hollarda ish paytida qo'shimcha soqol talab etilmaydi. Boshqa tarkibiy qismlar muhandislar tomonidan ta'mirlanishi mumkin, ammo ular pnevmatik tizimga kiritilishidan oldin yangi yog'ni ishlatishlari kerak.

Bundan tashqari, ifloslangan havo asta-sekin asl yog'ga zarar etkazadi va muhrlarning xizmat qilish muddatini qisqartiradi.