Pnevmatik komponentlar texnologiyasini qo'llash va rivojlantirish

Pnevmatik tarkibiy qismlarni qo'llash asosan ikkita jihatni o'z ichiga oladi: parvarishlash va moslashtirish. Pnevmatik texnologiyalarni qo'llashning kengayishi pnevmatik sanoatning rivojlanishining belgisidir. Ilgari, mahalliy pnevmatik qismlarni sotish texnik xizmat ko'rsatish uchun ishlatilgan. So'nggi yillarda to'g'ridan-to'g'ri qo'llab-quvvatlanadigan pnevmatik qismlarni sotish ulushi yil sayin ortib bormoqda. Mahalliy pnevmatik tarkibiy qismlarni qo'llash o'nlab million yuanga teng metallurgiya jihozlaridan atigi bir dan ikki yuz yuangacha bo'lgan stullarga qadar. Maxsus ishlab chiqilgan mahalliy pnevmatik tarkibiy qismlar temir yo'l o'tkazgichida, lokomotiv g'ildiragi va temir yo'lni moylashda, poezd tormozida, ko'chalarni tozalashda, maxsus ustaxonada yuk ko'tarish uskunalarida, harbiy qo'mondon vagonida va hokazolarda qo'llaniladi. Bu pnevmatik texnologiya hayotning barcha sohalariga "kirib borganini", va kundan-kunga kengayib bormoqda.

Xitoyning pnevmatik sanoati ma'lum miqyosga va texnik darajaga etgan bo'lsa-da, xalqaro ilg'or darajaga nisbatan katta bo'shliq mavjud. Xitoyning pnevmatik mahsulotlarini ishlab chiqarish qiymati dunyodagi jami ishlab chiqarish qiymatining atigi 1,3% ni tashkil qiladi, AQShning faqat 1/21 qismi, Yaponiyaning 1/15 qismi va Germaniyaning 1/8 qismi. Bu 1 milliarddan ortiq aholisi bo'lgan katta davlatga to'g'ri kelmaydi. Turli xil nuqtai nazardan, Yaponiya kompaniyasining 6500 navlari bor, Xitoy ularning atigi beshdan biriga ega. Shuningdek, mahsulotning ishlashi va sifat darajasi o'rtasida katta farq mavjud.

Pnevmatik texnologiya turli xil sohalarda kichik qismlar va maxsus buyumlarni avtomatik yig'ish va avtomatik qayta ishlashda tobora ko'proq qo'llanilayotganligi sababli, an'anaviy an'anaviy pnevmatik qismlarning ishlashi doimiy ravishda yaxshilanmoqda. Shu bilan birga, bozor talablariga moslashtirilgan yangi mahsulotlar ketma-ket ishlab chiqilmoqda, bu esa turli xil pnevmatik tarkibiy qismlarni kundan-kunga ko'payishiga olib keladi. Uning rivojlanish tendentsiyasi asosan quyidagilarni o'z ichiga oladi. Asrlar:

U kichikroq, engilroq va kam quvvat sarflaydigan narsalarga ega. Elektron komponentlar va farmatsevtika ishlab chiqarish sanoatida pnevmatik qismlarning hajmi qayta ishlangan qismlarning kichik hajmi tufayli cheklanishi kerak. Miniatürizatsiya va engil - bu pnevmatik tarkibiy qismlarning birinchi rivojlanish yo'nalishi. Chet elda bosh barmog'i kattaligiga va 0,2 mm2 bo'lgan samarali tasavvurlar maydoniga ega miniatyurali solenoid klapanlar ishlab chiqilgan. Kichik o'lchamdagi va katta oqim tezligiga ega tarkibiy qismlarni ishlab chiqarish yanada idealdir. Shu sababli, bir xil shakldagi va o'lchamdagi valflarning oqim tezligi 2-3,3 baravar oshirildi. Tana kengligi atigi 10 mm, samarali maydoni 5mm2 ga teng bo'lgan kichik solenoid klapanlar mavjud; kengligi 15mm, samarali maydoni 10mm2 ga etishi mumkin va hokazo.

Chet elda solenoid klapanlarning quvvat sarfi 0,5W ga etdi va mikroelektronika kombinatsiyasiga moslashish uchun yanada kamayadi.

Havo manbaini davolash tarkibiy qismlarining aksariyati uyda va chet elda qurilish bloklarini o'z ichiga oladi, bu nafaqat hajm jihatidan, balki kombinatsiyalash va parvarishlashda ham qulaydir.

Tekshirish moslamasining joylashuv aniqligi yaxshilandi, qattiqligi oshdi, piston novda aylanmaydi va undan foydalanish qulayroq. Tsilindrni joylashishni aniqligini yaxshilash uchun tormoz mexanizmi va servo tizimli silindr tobora ko'proq qo'llaniladi. Servo tizimli silindrning joylashuv aniqligi, agar bosim va yuk o'zgarganda ham (+ 0.1mm) bo'lishi mumkin.

Xalqaro ko'rgazmada turli xil profilli silindr va pistonli rod mavjud. Pistonli novda aylanmagani uchun, bu turdagi silindr asosiy dvigatelda ishlatilganda qo'shimcha hidoyat moslamasisiz ma'lum bir aniqlikni saqlab turishi mumkin. Bundan tashqari, turli xil yo'naltiruvchi mexanizmlarga ega bo'lgan ko'plab silindrlar va silindrli toymasin tarkibiy qismlar ishlab chiqilgan, masalan, ikkita yo'naltiruvchi novda bilan silindrlar, er-xotin pistonli novda va er-xotin silindrli.

Silindrli silindr shakli faqat dumaloq, ammo kvadrat, metr shaklidagi yoki boshqa shakllar bilan cheklanmaydi. Qo'llanma trubkasi, sensor va kommutatsiya o'rnatish truba profillarda ochiladi, shunda foydalanuvchilar ularni yanada qulayroq o'rnatishlari va foydalanishlari mumkin.

Ko'p funktsiyali va aralashma. Foydalanuvchilarga qulaylik yaratish va bozor ehtiyojlarini qondirish uchun bir nechta pnevmatik tarkibiy qismlardan tashkil topgan va boshqarish moslamalari bilan jihozlangan turli xil kichik pnevmatik tizimlar ishlab chiqilgan. Masalan, kichik narsalarni ko'chirish uchun ishlatiladigan komponentlar qo'llanma bilan ikkita silindrdan iborat bo'lib, ular mos ravishda X o'qi va Z o'qi bilan birlashtirilgan. Modul solenoid klapanlar va dasturlashtiriladigan boshqarish moslamalari bilan jihozlangan og'irligi 3 kg bo'lgan narsalarni harakatlantirishi mumkin. U ixcham tuzilishga, kichik joy egallashga va sozlanishi sayohatga ega. Yana bir misol, etti xil funktsional modulga ega bo'lgan yuqori va pastki material moduli. Yuqori va pastki materiallarni aniq montaj chizig'ida tugatishi mumkin. Turli xil modullarni ish mazmuniga qarab o'zboshimchalik bilan birlashtirishi mumkin. Manipulyatorning yana bir turi - bu kichik shaklga ega va tebranish burchagini o'zgartirishi mumkin bo'lgan silindrli silindr va chakning birikmasi. Chuck holatida bir nechta tur mavjud.

Elektron texnologiyalarning kombinatsiyasi bilan juda ko'p sonli sensorlar ishlatiladi, pnevmatik tarkibiy qismlar aqlli. Kalitlarga ega shilinglar Xitoyda keng qo'llanilgan. Kalitlarning o'lchamlari kichikroq bo'ladi va ishlash yanada yuqori bo'ladi, ular silindr blokiga joylashtirilishi mumkin. Ulardan ba'zilari ikkala rangli displeyga ham ega, ular joylashuv xatosini ko'rsatib, tizimni yanada ishonchli qiladi. Oqim o'lchagichlar va bosim o'lchagichlari o'rniga sensordan foydalanish avtomatik ravishda siqilgan havoning oqimi va bosimini boshqarishi mumkin, bu esa energiyani tejash va qurilmaning normal ishlashini ta'minlaydi. Pnevmatik servo joylashishni aniqlash tizimi bozorga chiqdi. Tizim uch-besh pnevmatik servo klapanni ishlatadi, oldindan aniqlangan joylashishni aniqlash maqsadini pozitsiya sezgichini aniqlash ma'lumotlari bilan taqqoslaydi va salbiy teskari nazoratni amalga oshiradi. Tsilindrning maksimal tezligi 2 m / s va urish 300 mm bo'lsa, tizimning joylashishni aniqligi +0 ga teng. 1mm. Yaponiyada pnevmatik komponentlar va optoelektronik texnologiyalarning kombinatsiyasi bo'lgan yangi turdagi aqlli solenoid klapan muvaffaqiyatli ishlab chiqarildi. Sensor signalini to'g'ridan-to'g'ri qabul qilishi mumkin. Signal belgilangan shartlarni qondirganda, boshqarish maqsadiga erishish uchun tashqi boshqaruvchisiz harakatni o'zi bajarishi mumkin. Bu ob'ektning konveyer tasmasiga qo'llanilgan. U harakatlanuvchi ob'ektning o'lchamini aniqlay oladi va katta bo'laklarni to'g'ridan-to'g'ri pastga tushirishga va kichik qismlarni manevraga aylantirishi mumkin.

Yuqori darajadagi xavfsizlik va ishonchlilik. So'nggi yillarda pnevmatik texnologiyalarning xalqaro standartlariga muvofiq, standartlar nafaqat o'zaro almashinish talablarini qo'yadi, balki xavfsizlikni ham ta'kidlaydi.

SMART PNEUMATIC CO LTD barcha turdagi gidropnevmatik komponentlar, alyuminiy qismlar va plastmassa qismlarini ishlab chiqarishga ixtisoslashgan. Bizning asosiy mahsulotlarimiz pnevmatik silindr, (havo silindrli), solenoid klapan, havo filtri, havo regulyatori, havo moylash moslamasi, pnevmatik moslama va boshqalar. kolba susturucu (susturucu) va boshqalar.

Bizning pnevmatik armaturalarimiz va boshqa pnevmatik qismlarimiz turli sohalarda keng qo'llaniladi, masalan: robot, mashinasozlik ishlab chiqarish sanoati, elektron IC va elektr jihozlari sanoati, neft va kimyo sanoati, engil sanoat oziq-ovqat qadoqlash sanoati va boshqalar. Robot sanoati kabi. montaj robotlari, bo'yash robotlari, ishlov beradigan robotlar, devorga chiqish robotlari, payvandlash robotlari va boshqalar.

Smart Solu, biz yoshmiz, ammo professionalmiz; har doim aqlli echim