Havo motorlari velosipedlarga qo'shimcha kuch beradi

Bir necha yil davomida men Parker Xannifinning "Chainless Challenge" tanlovida, kompaniya bir nechta muhandislik universitetlarida homiylik qilgan tadqiqot va dizayn tanlovida ishtirok etishdan zavqlandim. Unda talabalarga velosipedda yuradigan velosipedning tezligi va kuchini oshirish uchun suyuqlik quvvatidan foydalanadigan velosiped yaratish topshirildi. Ushbu tanlovlarning uch yoki to'rttasiga guvoh bo'lganimdan so'ng, shuni aytishim mumkinki, ko'pchilik talabalar gidravlika bilan ishlashni o'zlarining kuch uslubi sifatida tanlashdi; Men eslay oladigan bitta jamoa pnevmatikada ishlagan va son-sanoqsiz plastik butilkalar yoki akkumulyatorlardan iborat dizayn, aytish qiyin edi. Va bu shunchaki uning gidravlik hamkasblari kabi samaraliroq emas edi, ammo elektr energiyasining qisqa muddatli burilishlaridan tashqari.

Shunday qilib, Rio Rancho, N.M. Trever Skilnik va Aviad Kaxanadagi bir nechta avtoulov velosipedchilaridan kelib chiqqan holda, kuchni oshirish uchun havo dvigatelidan foydalanadigan ushbu ajoyib yangi dizaynni ko'rib hayratda qoldim. saqlash uchun uglerod tolasi rezervuaridan foydalanadigan ushbu ultra pnevmatik, yuqori bosimli (4500 psi) siqilgan havo tizimini patentlaydi.

Ularning dizaynida, deydi Skilnik, "Ikkinchi ultra yengil pedal yordami g'ildirak uyasiga o'rnatilgan va chavandozga o'rtacha tezlikni oshirishga yoki to'siqlarni engib o'tishga imkon beradi. G'ildirakni markaziy dizayni juda ajoyib, ammo juda kuchli harakatlantiruvchi mexanizmga erishish orqali og'irlik / ishlash paradigmasini buzadi. Umumiy tizim (quvvat uyasi, shisha, gaz kelebeği va yordamchi uskunalar) siz tanlagan velosipedga atigi 2 funt qo'shadi. "

NuAira dizayni deyarli aylanuvchi dvigatel kabi ishlaydi, lekin uning o'rniga g'ildirak to'g'ri yo'nalishda aylantirilishi uchun tashqariga buriladi va buriladi. Ammo hozirda pedal yordamchi avtoulov dizayni patent jarayonini boshidan kechirayotganligi sababli, Skilnik dizaynning qanday ishlashi haqida juda ko'p ma'lumotlarni keltira olmadi.

Dvigatel old, orqa yoki ikkala g'ildirakka o'rnatilishi mumkin va uni faqat kerak bo'lganda (masalan, tepaga ko'tarilish uchun) yoki doimiy ravishda pedalga yordam beradigan kuch bilan ta'minlash uchun foydalanish mumkin.