Firestone havo bilan bahor sezgirligini namoyish etadi

FSIP rasmiylarining so'zlariga ko'ra, havo to'xtatib turish va tekislash tizimi tijorat treylerlaridagi eng muhim tarkibiy qismlardan biridir, shuning uchun deyarli barcha Evropa treylerlari treyler o'qi va romork shassisi o'rtasida o'rnatiladigan tekislash nazorati tizimlari bilan jihozlangan. Ushbu an'anaviy o'rnatish qattiq muhitlarga duch keladi va aşınmaya, noto'g'ri moslashtirishga va noto'g'ri o'rnatishga moyil bo'lib, bu avtomobil balandligi parametrlarini noto'g'ri sozlash va natijada avtomobilning suboptimal ishlashiga olib kelishi mumkin.

Yangi "aqlli" bahor sensorlar ushbu cheklovlarni engib o'tishadi va tijorat mijozlariga real vaqt rejimida treylerning balandligi to'g'risidagi ma'lumotlarni taqdim etishadi. Qurilma parvoz vaqtini sezish texnologiyasiga tayanadi. (Uchish vaqti-vaqti usuli signal va emissiya orasidagi masofa asosida sensor va ob'ekt orasidagi masofani o'lchab, ob'ektdan chiqib, sensorga qaytadi.) Ushbu dizaynda o'lchaydigan sensor 28 mm diametrli, 13 mm balandlikda, havo kamon boncuk plitasiga o'rnatilgan. 100 ms masofada 1 mm aniqlikdagi balandlik signalini beradi. Tijorat maqsadlarida FSIP CAN chiqishidan foydalanadi, garchi PWM mavjud bo'lsa ham.

FSIPning yangi aqlli havo kamon sensori elektr balandligini boshqarish uchun muhim vositadir va kompaniya mutaxassislari bu kelajak elektromobillariga ta'sir qiladi deb taxmin qilishmoqda. Bundan tashqari, havo kompressorining ish vaqtini 80% ga kamaytiradi. Havo odatdagi mexanik klapanlarga emas, balki elektron balandlikni boshqarish vositasida saqlanadi. Mexanik klapanlar doimiy ravishda kirib boradi va chiqindi havo chiqaradi, chunki to'xtatib turuvchi vosita transport vositasi pastga tushganda. Yurish balandligini to'g'rilash uchun ko'rsatilmagan bo'lsa, elektron boshqaruv klapanlari oqmaydi yoki havo ishlatmaydi. Bridgestone-ning yo'lda harakatlanuvchi transport vositalarida o'tkazilgan sinovlarda FSIP muhandislari havo iste'moli miqdorini aniqlash uchun yuk mashinalari va tirkamalar kombinatsiyalaridan kompressor ma'lumotlarini qayd etishdi. Oxir oqibat havo sarfini sezilarli darajada kamaytiradi va yoqilg'ini ko'paytiradi va transport vositalarining umumiy samaradorligini oshiradi.

Aqlli havo kamon sensorlar atrof-muhitning aşınma ehtimolini yo'q qilib, havo buloqlariga to'liq birlashtirilgan. Sensorlari oson, soddalashtirilgan o'rnatishni talab qilib, parklarni murakkab ishonchlilik va qiyin yo'l sharoitida tekislash aniqligini ta'minlaydi.

Havo bahoridagi sensorlar FSIP-ga ulangan texnologiyalardan foydalanishga imkon beradi. Datchiklar flot egalariga iloji boricha ko'proq ma'lumot berish uchun yuklarni aniqlash, bosimni sezish va bashoratli texnik xizmatlarni o'z ichiga oladi. Bu egalariga real vaqt rejimida transport vositalarining umumiy holatini aniq kuzatib borish va haydovchilar va yuklarning xavfsizligini oshirishga imkon beradi.

"Ob-havoning aqlli sezgichlari tijorat treyleri haydovchilari va flot egalari uchun taxminiy tahlildan taxminlarni olib tashlaydi va kelajakdagi ulangan transport vositasining asosiy elementiga aylanadi" dedi Kreyg Shnayder, FSIP prezidenti. "Elektron tekislash tizimiga to'liq integratsiyalashgan birinchi aqlli havo kamon sensori bu bizning sanoatimiz rahbariyatining eng so'nggi namunasidir, bu 19-asrning 30-yillarida, FSIP birinchi pnevmatik to'xtatib turish moslamasini patent olgan paytdan boshlangan."

Firestone Industrial Products tijorat yuk mashinalari va tirkamalari, engil avtomobillar, sport anjomlari, yengil yuk mashinalari, mini avtoulovlar, avtoulovlar, avtobuslar, qishloq xo'jaligi uskunalari, temir yo'l va sanoat maqsadlarida ishlatiladigan havo buloqlari va tegishli mahsulotlarni ishlab chiqaradi.