Suv elektromagnit klapanining ishlash printsipi

Suv elektromagnit klapanining ishlash printsipi:

Solenoid klapanda suvdan foydalanish uchun yopiq kameralar mavjud. Turli pozitsiyalarda teshiklar mavjud. Har bir teshik turli xil neft quvurlariga olib keladi. Kameraning o'rtasida valf, ikkala tomonda esa ikkita elektromagnit mavjud. Har ikki tarafdagi magnit bobini elektrlashtiruvchi valf tanasi qaysi tomonga tortiladi. Vana tanasining harakatini nazorat qilish orqali turli xil yog 'to'kish teshiklari bloklanadi yoki sizib chiqadi, yog' kirish teshigi odatda ochiq bo'ladi. Shlangi moy turli xil drenaj quvurlariga kiradi va keyin silindrning pistonini yog 'bosimi orqali itaradi. Piston piston rodini, piston rodi esa mexanik qurilmani boshqaradi. Shu tarzda mexanik harakat elektromagnit oqimini boshqarish orqali boshqariladi.

Suv solenoid klapan ikkilamchi ochilishi bo'lgan uchuvchi solenoid klapandir. Uning tuzilishi asosan uchuvchi valf va asosiy valfdan iborat. Asosiy valf kauchuk muhr tuzilishini qabul qiladi. Doimiy holatda harakatlanuvchi temir yadro hidoyat valfining ochilishini yopadi, valf kamerasidagi bosim muvozanatlanadi va asosiy valf ochilishi yopiladi. Bobin elektrlashtirilganda, faol temir yadroni so'rish uchun elektromagnit kuch hosil bo'ladi va asosiy valf kamerasidagi vosita hidoyat valfining og'zidan oqib chiqadi, natijada bosim farqi paydo bo'ladi. Diafragma yoki valf kosasi tezda ko'tariladi, asosiy valf og'zi ochiladi va valf yo'lni ko'rsatadi. Bobin uzilganda, magnit maydon yo'qoladi, harakatlanuvchi temir yadro qayta o'rnatiladi, hidoyat valfining teshigi yopiladi, hidoyat valfidagi va asosiy valf kamerasidagi bosim muvozanatlanadi va vana yana yopiladi.