Elektromagnit klapan ishlamasligi uchun qanday muammolarni bartaraf etish usullari mavjud?

Umumiy nosozlik shundaki, solenoid klapan ishlamaydi, uni quyidagi jihatlardan tekshirish kerak:

(1) Import qilingan solenoid klapanning terminali bo'sh yoki terminali o'chirilgan. Elektromagnit klapan quvvatlanmasligi kerak, terminal esa tortilishi mumkin.

(2) Import qilingan solenoid klapanning bobini yonib ketgan. Solenoid valfning simlarini olib tashlashingiz va multimetr bilan o'lchashingiz mumkin. Agar u ochiq bo'lsa, solenoid valf bobini yonib ketgan. Buning sababi shundaki, lasan nam bo'lib, yomon izolyatsiya va magnit qochqinning sababi bo'lib, g'altakning haddan tashqari oqimi va yonishiga sabab bo'ladi. Shuning uchun yomg'ir suvining solenoid klapanga kirishiga yo'l qo'ymaslik kerak. Bunga qo'shimcha ravishda, agar bahor juda qattiq bo'lsa, reaktsiya kuchi juda katta, bobinning burilish soni juda oz va assimilyatsiya kuchi lasanning yonishi uchun etarli emas. Favqulodda yordam uchun, valfni ochish uchun normal ish paytida bobindagi qo'lda tugmani "0" holatidan "1" holatiga aylantirish mumkin.

(3) Solenoid klapan tiqilib qolgan. Solenoid klapanning g'altak ushlagichi va valf yadrosi o'rtasidagi mos bo'shliq juda kichik (0,008 mm dan kam) va u odatda bir qismli yig'ilishdir. Mexanik aralashmalar kiritilganda yoki moylash moyi juda kam bo'lsa, yopishib olish oson. Davolash usuli po'lat simni boshidagi kichik teshikdan orqaga qaytarish uchun kiritish orqali amalga oshirilishi mumkin. Asosiy yechim elektromagnit klapanni olib tashlash, valf yadrosi va valf yadrosi yengini chiqarib olish va valf yadrosining valf gilzasida moslashuvchan harakatlanishi uchun uni CCI4 bilan tozalashdir. Demontaj qilishda komponentlarni yig'ish ketma-ketligiga va tashqi simlarning holatiga e'tibor bering, shunda qayta yig'ish va simlar to'g'ri bo'ladi va moylash moslamasining moy purkagich teshigi tiqilib qolganligini va moylash moyining etarli ekanligini tekshiring.

(4) Havoning oqishi. Havoning oqishi havo bosimining etarli emasligiga olib keladi, bu majburiy valfni ochish va yopishni qiyinlashtiradi. Buning sababi, muhrlangan qistirmaning shikastlanganligi yoki slaydni valfning eskirganligi, bu esa bir nechta bo'shliqlarda zarba paydo bo'lishiga olib keladi. Kommutatsiya tizimining elektromagnit klapanining ishdan chiqishi bilan shug'ullanayotganda, tegishli vaqtni tanlash kerak va elektromagnit klapan quvvatsizlanganda solenoid klapan bilan shug'ullanish kerak. Agar kommutatsiya oralig'ida ishlov berishni yakunlab bo'lmasa, kommutatsiya tizimini to'xtatib turish va xotirjamlik bilan boshqarish mumkin.