Uch pozitsiyali besh tomonlama valfni boshqarish er-xotin ta'sirli silindrli teskari aylanish davri

A-rasmda o'rta yopiq uch pozitsiyali besh tomonlama valfli (O turi) teskari aylanish sxemasi ko'rsatilgan, bu piston zarbaning o'rtasida to'xtab qolgan vaziyatga mos keladi. Biroq, gazning siqilishi tufayli, pistonni to'xtatish pozitsiyasining aniqligi yomon, kontaktlarning zanglashiga olib keladigan va valfda hech qanday qochqin yo'q.

B-rasmda o'rta relyefli uch pozitsiyali besh tomonlama valfli (Y turi) teskari aylanish sxemasi ko'rsatilgan. Piston to'xtaganda, bu sxema pistonni tashqi kuch bilan erkin harakatlanishi uchun itarishi mumkin (agar qo'lda qurilma qo'shilishi mumkin bo'lsa). Uning kamchiligi shundaki, piston inertsiyasi to'xtash holatiga katta ta'sir ko'rsatadi va uni boshqarish oson emas. Odatda, uni ko'tarish tizimi uchun ishlatish mumkin emas.

C-rasmda o'rta pozitsiyali bosimli uch pozitsiyali besh tomonlama valf (P tipi) tomonidan boshqariladigan er-xotin piston rodli silindrning teskari aylanish davri ko'rsatilgan. Ushbu sxema kichik piston maydoniga mos keladi, bu esa pistonning zarba o'rtasida tez to'xtashini talab qiladi. Kamchilik shundaki, agar tsilindr bitta piston rodli bo'lsa, "differensial bosim" ta'siridan kelib chiqqan holda, tizim havo manbasidan o'tganda va nazorat signali bo'lmasa, silindr sekin cho'ziladi. Xuddi shunday, uni ko'tarish tizimida ishlatish mumkin emas.