Pnevmatik favqulodda o'chirish klapanining printsipi bilimi

Oct 18, 2019

Pnevmatik favqulodda o'chirish valfi kimyoviy xom ashyoni qayta ishlash sanoati bo'lib, yuqori xavfli gazlarni qayta ishlash, saqlash va tashishda keng qo'llaniladi. U odatda boshqaruv xonasi/nazorat markazi tomonidan boshqariladi yoki uni saytda xavfsiz boshqarish mumkin. Shuning uchun, Emergencycut-off klapan odatda valf tanasi va aktuatordan iborat.

Pnevmatik favqulodda o'chirish klapanining ishlash printsipi:

O'chirish klapan odatda yopiq va odatda ochiq o'rtasidagi farqga ega:

A. Odatda yopiq pnevmatik favqulodda o'chirish klapanlari odatda ammiak rezervuarlarida, gaz sferik rezervuarlarida va zaif korroziv gaz saqlash tanklarida qo'llaniladi. Avtomobil uzoq masofaga tushiriladi va gaz manbai kaliti xodimlarning tasodifiy shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun o'chirish valfini ochish uchun ishlatiladi.

Havo bosimi bo'lmagan taqdirda pnevmatik favqulodda o'chirish valfi, valf qopqog'i odatda yopiq holatda, havo pompasi bosimli gazni o'chirish klapanining tsilindriga kiritganda, valf qopqog'i ochiladi. Favqulodda o'chirish klapanini yopish kerak bo'lganda yoki favqulodda holatlarda bosim chiqariladi. Avtomatik o'chirish. 2. Pnevmatik favqulodda o'chirish valfi piston bilan valf o'rindig'iga o'rnatiladi. Bosimli gaz (siqilgan havo, azot) tsilindrga valf o'rindig'i orqali AOK qilinganda, valf qopqog'i valf o'rindig'ini tark etadi. Bosim chiqarilganda, valf qopqog'i bahor kuchiga bog'liq. Funktsiya, tezda yoping.

B, odatda ochiq pnevmatik favqulodda o'chirish valfi zavod ishlab chiqarish ustaxonasi quvur liniyasiga o'rnatilgan, portlashdan himoyalangan o'chirish valfi (pnevmatik komponentlar) quvvat manbai va tarqatish boshqaruv tizimi (DCS), dasturlashtiriladigan boshqaruvchi (PLC) va boshqa kommutatsiya signallari yoki oqish aniqlash asboblari, bosim nazorati Asbob ulanishi. Detektor qochqinni topganda, bosimni nazorat qilish moslamasi (bosim juda yuqori/past) yopilish uchun quvvatlanadi va gaz manbai vaziyat yuzaga kelmasligi va normal ishlab chiqarishga ta'sir qilish uchun * vaqt bilan uziladi. Xodimlarning xavfsizligini ta'minlash.

Pnevmatik aktuatorlar bir ta'sirli va ikki ta'sirli turlarga bo'linadi: aktuatorning kommutatsiya harakati DOUBLEACTING deb ataladigan havo manbai tomonidan boshqariladi. SPRINGRETURN ning kommutatsiya harakati ochilish harakatida faqat havo manbai haydovchisi, bahor harakati esa yopish harakatidir.

Pneumaticcut-offvalve pnevmatik aktuatordan foydalanadi. Ko'rib chiqish kerak bo'lgan birinchi narsa - siz amalga oshirishingiz kerak bo'lgan funktsiya. Agar elektr quvvati uzilganidan keyin aktuator qayta o'rnatilishi kerak bo'lsa, bir ta'sirli prujinali pnevmatik aktuatordan foydalanish kerak. Agar quvvat o'chirilgandan keyin quvvat saqlanib qolsa, u holda ikki tomonlama pnevmatik aktuator tanlanadi. Shu bilan birga, agar gaz saqlash tanki bilan jihozlangan bo'lsa, ikki tomonlama pnevmatik aktuatordan foydalanish qulayroq bo'ladi va elektr quvvati o'chirilgandan so'ng bitta tsiklni nazorat qilish tugallanishi mumkin.